Музей истории Сахалинского центра обслуживания воздушного движения (ОВД) (2020)

В Сахалинском центре обслуживания воздушного движения (ОВД) в 2020 году был открыт музей истории предприятия. Специалистов этой службы в народе называют дирижёрами воздушного движения. В год открытия музея исполнялось 25 лет со дня основания Сахалинского центра ОВД филиала «Аэронавигация Дальнего Востока» ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» (ОрВД), 75-летие отмечала и островная воздушная гавань. К этим датам и было приурочено торжественное открытие музея истории предприятия, состоявшееся 30 ноября в здании центра ОВД. Как отметил начальник Сахалинского центра ОВД Иван Аверьянов, с целью сохранения памяти, исторического наследия предприятия и в целом гражданской авиации островного региона сотрудниками была проделана многолетняя большая работа по сбору информации и наконец идея создания музея воплотилась в жизнь. Реализовать задуманное стало возможным после ввода в эксплуатацию нового здания КДП, где под эти цели выделили отдельное просторное помещение (новое здание центра, в котором открыли музей, было построено в 2013 году). Экспонатами музея стали многочисленные архивные фотографии; здесь собраны все периоды жизни предприятия: период СССР – в качестве структурного подразделения Сахалинского объединённого авиаотряда, 90-е годы и современная история – в составе филиала «Аэронавигация Дальнего Востока». Создание музея – это во многом заслуга ветерана предприятия, в прошлом начальника службы ЭРТОС (эксплуатация радиотехнического оборудования и связи) Юрия Сальникова, который давно вынашивал эту идею и активно включился в работу. Он и провёл первую экскурсию по музею. Приходилось начинать с нуля, обобщая, каталогизируя данные из разных источников, собирать уцелевшие экспонаты оборудования РТОП, работать в архивах, оцифровывать фотоматериалы за весь период островной гражданской авиации. На стендах музея представлены фото ветеранов Великой Отечественной, работавших в службе аэронавигации в послевоенные годы, а также почётных сотрудников, руководителей служб начиная с 1960 года. Представлен там и краткий фотообзор становления гражданской авиации на Сахалине и Курильских островах. Выставлены некоторые руководящие документы (наставления, правила, инструкции), ставшие уже историей, книги об авиации. Стенд «Технический прогресс» отражает процесс модернизации и оборудования РТОП и связи. Эти два стенда кратко информируют о деятельности структурных подразделений предприятия: отделения Оха, Ноглики, Зональное (на момент организации музея ещё существовавшее), Шахтёрск, Менделеево (Южно-Курильск) и Буревестник, до 2014 года базировавшийся на военном аэродроме Буревестник, а с 2014 года – на территории вновь построенного аэропорта Курильск на острове Итуруп. Существенные изменения произошли в аэропорту Ноглики, где в период с 2000 по 2007 год проведено строительство и ввод в эксплуатацию ИВПП с установкой СП NORMARC, здания КДП, аэровокзала и наземных служб. В аэропорту Менделеево в 2012 году – строительство и ввод в эксплуатацию КДП и модернизация средств УВД, РТОП и электросвязи. На Итурупе заново построен и в 2014-м введён в эксплуатацию аэропорт Курильск, оснащённый новейшими средствами УВД, РТОП и электросвязи. В музее также оформлен стеллаж с набором электровакуумных изделий – радиолампами различного назначения (генераторными, приёмно-усилительными, индикаторными, стабилизаторами напряжения тока), магнетронами, тиратронами, разрядниками. Представлены и современные электронные компоненты – транзисторы, интегральные микросхемы и микросборки, составляющие начинку современной электроники, и электроизмерительные и индикаторные механизмы прошлых лет, в том числе один экспонат от старой японской аппаратуры. Здесь же выставлены электромеханические счётчики часов наработки радиоаппаратуры. На другом стеллаже – одна из составляющих частей первого бытового компьютера, где в качестве магнитного накопителя информации использовались аудиокассеты от бытового кассетного магнитофона. На следующих стеллажах представлены средства громкоговорящей и телефонной связи, радиостанции УКВ воздушной и внутриаэропортовой радиосвязи взаимодействия служб аэропорта (автомобильная и носимая радиостанция производства Чехословакии) и другие экспонаты. На среднем стеллаже представлена подборка магнитных носителей информации, начиная с магнитных лент, кассет для аудио- и видеозаписи и заканчивая жёстким диском компьютера. Следующие экспонаты – магнитофоны для записи радио- и телефонных переговоров работников служб при обеспечении полётов воздушных судов. ЛПМ от магнитофона СХР-216 производства Венгрии на 16 каналов записи, магнитофон «Спектр-14» производства СССР на 14 каналов записи, магнитофон «Погода-М» для записи и вещания информации о фактической погоде на аэродроме для экипажей воздушных судов. Имеется также экземпляр самолётного магнитофона МС-61 с проволочным носителем информации. В музее можно увидеть приёмники и передатчики КВ и УКВ диапазонов: радиоприёмник «Волна-К», приёмники трансляционные «Казахстан» и Ишим», передатчик УКВ радиосвязи «Баклан» и легендарный самолётный приёмник УС-9, а также ставшие уже историей устройства для обеспечения телеграфной связи – аппаратуру тонального телеграфирования ТТ-12 на 12 каналов, телеграфные аппараты СТА-67, аппарат Т-63 производства ГДР, Т-100 производства Чехословакии, РТА-80 производства СССР и так далее. Отдельный стеллаж занимает оборудование фотолаборатории, предназначение которой – печать фотоснимков захода на посадку воздушного судна. В мероприятии открытия выставки принимали участие руководители служб и ветераны центра ОВД – те, кто трудился, в том числе в советские годы, на этом оборудовании. Специалист по музейной работе АО «Аэропорт Южно-Сахалинск» Валентина Манжикова вручила музею ещё несколько экспонатов, одним из которых стало архивное фото 1958 года, где запечатлено начало строительства нового аэропорта и взлётно-посадочной полосы. Одним из экспонатов музея является всё ещё работающая радиола «Урал-112», которая была приобретена в 1978 году и стояла в кабинете командира Южно-Сахалинского объединённого авиаотряда Вячеслава Гольцева. Многие фотографии, размещённые на стендах музея, сделаны ветераном предприятия и внештатным фотокорреспондентом Юрием Трифоновым.