История корсаковского порта берёт своё начало в 1907 году, когда японцами было начато строительство Южного пирса морского торгового порта. Он представлял собой деревянный причал протяжённостью 142 метра, соединённый с берегом мостом. С 1920 по 1928 год был сооружён новый пирс на бетонных массивах-гигантах. Через год после освобождения юга Сахалина от японских оккупантов приказом министра морского флота СССР № 935 от 4 августа 1946 года, исходя из грузооборота и его значения, как надёжного перевалочного пункта, технологического оборудования причалов и перевалочных путей, был создан Корсаковский морской торговый порт 1 разряда. В развитии экономики молодой Сахалинской области Корсаковский порт имел первостепенное значение, являясь связующим звеном между материком и островом. В конце 40-х годов прошлого века на Сахалин с материка поступали в основном продовольственные и строительные товары, а с Сахалина отправляли лес, бумагу, морепродукты. В советское время порт неоднократно становился победителем социалистического соревнования разных уровней, награждался переходящими Красными знамёнами. Более 150 работников предприятия были удостоены высоких государственных наград. В наши дни АО «Корсаковский морской торговый порт» (АО «КМТП») принимает до 80 % грузопотока региона и является одним из крупнейших операторов по перевалке всех видов сухих грузов на Дальнем Востоке, навигация в котором продолжается круглогодично. Ежегодный грузооборот АО «КМТП» – более 1,5 миллионов тонн. Режим «свободного порта» обеспечивает налоговые и таможенные преференции, а близость к основным шельфовым месторождениям делает Корсаковский порт наиболее удобной базой для нефтедобывающих компаний на Сахалине. В распоряжении порта 6 причалов, 15 портальных кранов, 37 тысяч квадратных метров под хранение грузов, постоянная и временная зоны таможенного контроля и хранения, ремонтно‐механические мастерские, парк грузового автотранспорта, собственный флот. Открыт допуск к перевозке опасных и негабаритных грузов. Корсаковский морской торговый порт обеспечивает грузопассажирскую линию с Курильскими островами, постоянное линейное сообщение с Южной Кореей, Владивостоком, а также прямое сообщение с западным побережьем США и странами Азиатско-Тихоокеанского региона, паромную линию Вакканай (Япония) – Корсаков. Генеральный директор АО «Корсаковский морской торговый порт» Румянцев Руслан Владимирович.
Город у моря : старейшему городу Сахалина Корсакову – 150 лет / текст: А. В. Тарасов, Н. Ф. Гуменюк. – Хабаровск ; [Южно-Сахалинск], 2003. – С. 20–22, 66; Порт Корсаков: вчера, сегодня, завтра / правление ОАО «Корсаков. мор. торговый порт» // Советский Сахалин. – 2004. – 3 июля; ОАО «Корсаковский морской торговый порт» // Корсаков. Здесь мой причал, 1853–2008 / авт.-сост. А. В. Тарасов. – Южно-Сахалинск, 2008. – С. 61 : фот.; Иванцов Ю. А. Я – главный диспетчер : история Корсаковского морского торгового порта с 1941-го по 1991 год. – Корсаков, 2012. – 188 с.; Южные ворота Сахалина – АО «Корсаковский морской торговый порт». – Текст : электронный // Корсаковский морской торговый порт : [официальный сайт]. – URL: http://kmtp.ru/ (дата обращения: 04.08.2020).
Дата публикации статьи
Дата обновления статьи