Гибель рыболовных траулеров «Севск», «Себеж», «Нахичевань», «Бокситогорск» в Беринговом море (1965)

Гибель рыбаков в водах Бристольского залива в Беринговом море – катастрофа, произошедшая в результате шторма, сопровождавшегося морозами и интенсивным обледенением рыболовецких судов. Исчезли находящиеся на промысле в Беринговом море средние рыболовные траулеры «Севск», «Себеж», «Нахичевань» (порт приписки Невельск, Невельская база тралового флота) и «Бокситогорск» (порт приписки Находка). Погибло более 100 человек, спасся один человек. В том роковом шторме погибли экипажи ещё шести японских рыболовных судов. Каждую зиму и весну, начиная с 1959 г., в район островов Прибылова много лет подряд выходили суда Беринговоморской экспедиции. Это были крупнейшие в мире операции рыбодобывающего флота, в которых одновременно принимали участие до двухсот кораблей. В Беринговом море рыболовную деятельность по вылову сельди вела Беринговоморская промысловая экспедиция, состоящая из Камчатской, Сахалинской и Приморской рыболовных флотилий. В тот злополучный день несколько десятков судов находились непосредственно в Бристольском заливе у берегов США. 18 января 1965 г. часть судов, закончив сельдевой промысел в северной части Бристольского залива, двинулась к югу, где промысловая разведка обнаружила камбалу. Переход на юг сопровождался сильным волнением моря и порывистым ветром при большой минусовой температуре: температура воздуха до -21°C, порывы ветра до 35 м/с, шторм силой до 10–12 баллов с волнами высотой в несколько метров. Началось обледенение судов: корпусов, надстроек, тросов, такелажа и рыболовного оборудования. Руководство промысловой экспедиции, оценив складывающуюся обстановку, дало указание всем судам отойти севернее, к самой кромке сплошных льдов, которые гасили большие волны, а следовательно, можно было избежать серьёзного обледенения. Практически все суда сумели отойти севернее и укрыться от непогоды, прижавшись ко льдам. Ночью шторм усилился, и в полной мере это ощутили на себе те, кто ещё не успел подойти к спасительной кромке льда. Четыре средних рыболовных траулера – «Севск», «Себеж», «Нахичевань» и «Бокситогорск», – экипажи которых отчаянно боролись с обледенением, с каждым часом всё больше и больше теряли свою остойчивость и уже с трудом могли противостоять качке. Лёд нарастал со скоростью 2–3 сантиметра в минуту (10–15 тонн в час). Для судов, длина которых не превышала 40 метров, а водоизмещение было не более 500 тонн, это было критически опасно. В результате обледенения суда потеряли остойчивость, перевернулись и затонули. Поиск судов, потерпевших бедствие, продолжался до 12 февраля – были найдены вещи с «Севска» и «Себежа», экипажем траулера «Уруп» спасён мастер добычи А. Охрименко с «Бокситогорска» и поднято тело матроса В. Ветрова – после чего суда «Севск», «Себеж», «Нахичевань» и «Бокситогорск» официально были признаны погибшими. 11 февраля 1965 г. в газете «Правда» было опубликовано соболезнование ЦК КПСС и Совета министров СССР семьям погибших. Эта трагедия коснулась практически всех невельчан, в каждой семье были моряки. В 1967 г. в г. Невельске был установлен мемориал «Памятник экипажам судов «Севск», «Себеж» и «Нахичевань», погибшим 19 января 1965 г. на трудовом посту» (скульпторы О. Иконников, В. Зверев, архитекторы Я. Захарьян, Л. Соловьёв). 1 июля 1967 г. состоялось открытие мемориала в г. Находка. В память о погибшем траулере «Бокситогорск» одна из улиц была названа Бокситогорской, а на горе Лебединая установлен монумент «Плачущая мать». В 2007 г. в результате разрушительного землетрясения в Невельске памятник был повреждён. Было принято решение о восстановлении мемориала на новом месте – набережной Невельска, самом известном и посещаемом месте города. Над восстановлением памятника работал сахалинский скульптор Владимир Чеботарёв. Церемония открытия и освящения памятника, восстановленного на средства областного и муниципального бюджетов и на пожертвования жителей города, состоялась 19 января 2010 г.